沉积在燃烧室和活塞顶部的胶质,能形成积碳而引起发动机不正常燃烧;活塞环、气门杆上有胶质,会使这些零件咬死粘住,加剧了发动机各部件的磨损。
机油变质的原因主要有以下几点:
①机件摩擦所产生的屑末沉积;
②燃烧时,高温氧化产生的漆膜、沉积物胶质和积碳;
③外界侵入机油的灰尘;
④燃烧时生成的酸性物质;
⑤曲轴箱通风装置阻塞,机油散热不良,机油受热自然形成胶质;
放任涨价,等于慢性
很多经销商在经历过市场变动后,显得格外悲观,涨价,涨吧?反正我还可以支撑很长一段时间,因为我还有存,慢慢销售就可以了。其实这种心态,还是拒绝涨价的心态,但不同的是这种心态算不上是经销商,顶多是个零售商而已,因为不懂经营。如果经销商是这种心态,不会合理调节进销存,损失是比较大的,合理出货或合理调整自己在市场的产品结构,经销商可有消化滞销产品,同时加强自己主打产品以及终端渠道的建设,将涨价期间的部分产品以不涨价()销售,将更加有利于自身以及渠道的新陈代谢。同时随着销售的快进快出,加快自身与整个趋势的有效融合,将更加有利于自身的良性发展。如果经销商消极的等待,该出货不出货,该进货不进货,将会拖延市场战机,大家有没有想过油价在年底涨价8%,年初又涨价8%,现在跟着还在涨。
品牌主产及技术保证
要培养经得起市场与消费者长期考验的润滑油品牌,要牢固树立“质量就是生命”的观念,井在实践中如一贯之。
要保证所有产品的基础油质量可靠,使用品质优良的基础油资源;要保证技术优势,加快技术,贴近市场,让科研真正为降低成本和提高产品质量服务,保证科研的针对性和与生产的紧密结合,并加强技术的转换能力。应集中力量,争取形成一套真正有竞争力的技术以提升品牌形象。